Nom
Accident d'avion : vol 653 de la compagnie aérienne malaisienne (1977) Sexe : N/A
né sur 4 décembre 1977 à 20h30 (= 20h30 )
Endroit Johor Bahru, Malaisie, 1n28, 103e45
Fuseau horaire JVT h7e30 (c'est l'heure standard)
La source de données
Source documentée chronométrée, actualités
Note Rodden À
Collectionneur : Liefeld
Données d'astrologie s_su.18.gif s_sagcol.18.gif12°16' s_vircol.18.gif s_cancol.18.gif20 ° 01 Asc. 11°35'
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Biographie

Malaysian Airline System Flight 653 (MH653) était un vol intérieur régulier de Penang à Kuala Lumpur en Malaisie, opéré par Malaysian Airline System (MAS). Dans la soirée du 4 décembre 1977, l'avion Boeing 737-200 assurant le service s'est écrasé à Tanjung Kupang, Johor, Malaisie, alors qu'il aurait été détourné par des pirates de l'air vers Singapour.

Il s'agissait du premier accident d'avion mortel pour Malaysia Airlines (comme la compagnie aérienne est maintenant connue), avec les 93 passagers et 7 membres d'équipage tués. Le vol a apparemment été détourné dès qu'il a atteint l'altitude de croisière. Les circonstances dans lesquelles le détournement d'avion et l'accident qui s'en est suivi ne sont toujours pas élucidés.

Lien vers Wikipedia : Malaysian Airline System Flight 653

Des relations

  • comparer au tableau deAviation : vol inaugural du Boeing 737(né le 9 avril 1967)

Remarques sur les sources

Rolf Liefeld déclare : La seule source de temps fiable est un rapport de Tan Sri V Manickavasagam au Parlement malais le 6 décembre 1977 à 15h14 :

'Conformément au compte rendu des échanges ultérieurs entre les centres de contrôle régional, à 20h08. le centre de contrôle de Singapour a donné à l'avion une autorisation de descente à 11 000 pieds et l'avion a signalé une minute plus tard qu'il commençait sa descente. Une autre autorisation a été donnée par Singapour pour que l'avion descende à 7000 pieds à 20h12.

'La tour de contrôle de Singapour a en outre conseillé à l'avion de s'attendre à une approche à 20h45. mais cela n'a pas été reconnu par l'avion et lorsqu'aucun autre contact n'a pu être établi avec l'avion, des procédures d'urgence ont été instituées par les centres de Singapour et de Kuala Lumpur.

«D'après les rapports de police que j'ai reçus sur le site de l'accident, l'avion était au-dessus de Tanjong Kupang dans le Mukim de Gelang Patah à Johore vers 20h30. Les témoins oculaires sur le terrain comprenaient un agent de police qui a immédiatement signalé l'accident au poste de police à proximité.'

Différents sites sur le web, Wikipedia et autres, donnent une heure de 20h36. ou 20h34, sans source indiquée.